De Loswal is een duidelijk voorbeeld van (tijdelijke) overlast. Voorkomen is beter dan genezen. Voor de hele Weesperzijde moet een plan komen. De plannen voor de herinrichting kunnen daar op inspelen. Bij de Torontobrug is ruimte voor recreatie, maar vraagt een wat vriendelijkere inrichting. ook meer aanwijzing waar wel en niet een fiets kan staan levert al wat minder onrust op.
Harald Schole
ook meer aanwijzing waar wel en niet een fiets kan staan levert al wat minder onrust op.